В первый день осени ООО « ЙОКОХАМА РУС» провела тест-драйв зимних нешипуемых шин на льду конькобежного комплекса в Крылатском. В программу теста вошли испытания продукции ведущих мировых производителей, таких как Bridgestone(Blizzak WS60) и Michlen(X-ICE), и, конечно же шины YOKOHAMA. Участниками теста являлись клиенты компании. Им представилась возможность сравнить свойства и поведение разных шин на специально построенной ледовой трассе, которая включала зону разгона, серию поворотов, площадку для маневрирования вокруг конусов и полосу торможения.
Читать полностью »
Зимняя шипованная шина для легковых автомобилей. Алюминиевые двухфланцевые плавающие шипы (12 дорожек), направленный симметричный протектор, увеличенное количество ламелей, очень хорошие показатели на льду и на снегу. Компьютерно-оптимизированный дизайн протектора и расположения шипов. В этой модели используются новейшие технологии приготовления смесей с применением кремнозема и большой пропорции натуральной резины.
Читать полностью »
Концерн Сибур – это один из самых крупных шинных холдингов в России, который включает в себя вместе с другими заводами и омский завод по выпуску грузовых шин. Шины из Омска длительное время были практически единственными шинами для грузовиков отечественного выпуска, представленными на рынке в России. К сожалению, далеко не лучшего качества – устаревшие технологии, низкая проходимость.
Читать полностью »
Выбор шин для внедорожника – это не такое уж и простое занятие, как может показаться на первый взгляд. В отличие от легковых машин, «место обитания» которых намного чаще всего понятно и очень предсказуемо – это трассы за городом и сами города, внедорожники могут проходить свою эксплуатацию совершенно по-разному.
Читать полностью »
Автомобильные пневматические шины классифицируются
I. По назначению
II. Способу герметизации
III. Конструкции.
IV. Форме профиля.
Читать полностью »
Современный рынок автопокрышек для внедорожников очень велик.
Возможно получить консультацию, но всё-равно угодить в ловушку из-за огромного выбора представленных шин.
В начале в Германии не было своих автопокрышек для внедорожников, использовались японские шины. Они были очень грубого вида для вездеходов. К ним так и прилип запах конюшни ломовых лошадей. Эти машины едва были пригодны для прогулок и движения по дорогам. Сюда было бы можно добавить несколько джипов из армейского дивизиона. Это вообще-то стандартное оснащение для Дикого Запада. Но только не для немецких автострад. И только на самой вершине, болталось несколько автомобилей класса люкс. Таких, как, например Range Rover, у которого двигатель V8 с пониженным образованием накипи. Изготовители шин, без особого труда справлялись с этой ситуацией: Большим спросом пользовались шины, которые хоть как-то подходили для сельской местности с хорошей проходимостью и ограничением скорости для этой местности до 160 км/час.
Читать полностью »
Завод по производству шин г. Барнаула энергично старается захватить долю рынка, которую он раньше потерял из-за банкротства. Воспользовавшись антикризисной программой, было восстановлено главное оборудование, и какая-то часть предприятия была переориентирована на изготовление авиационных шин. На сегодняшний день менеджмент данного завода ведет переговоры сразу по некоторым проектам: по изготовлению шин для более новеньких моделей самолетов и разрешает вопросы с авиакомпаниями касающиеся открытия региональных складов с продукцией на территории Российской Федерации.
Читать полностью »
Компания Dunlop Индия намеревается заняться выпуском авиационных шин. Даже не обращая внимания на кучу возникших проблем, они объявили, что уже осенью на таких заводах как Ambattur и Sahaguni будет начато производство авиационных шин и разнообразной индустриальной продукции, в число которых входят конвейерные ленты. На сегодняшний день два этих завода простаивают, возможно, из-за недостатка оборотных денег. А представители компания Dunlop сообщают, что в настоящее время на этих заводах меняется устаревшее оборудование, в целом они восстанавливаются.
Читать полностью »
Используя шины немецкой компании «Metzeler» владельцы мотоциклов были поражены высокой как безопасностью, так и экономичностью в применении. Даже мировые рекорды, установленные гонщиками на «BMW» с колясками на трассе во Франции в тысяча девятьсот пятьдесят пятом году в течение большого периода времени оставались непобитыми.
Читать полностью »
Немецкая компания «Metzeler» уже с тысяча восемьсот девяносто второго года является самым старым во всем мире производителем мотоциклетных шин. И даже на сегодняшний день «Metzeler» не останавливается на достигнутом совершенствуя резину для шин и создавая новейшие формы протекторов. История продукции этой немецкой компании началась вместе с появлением первых мотоциклов. Инженеры компании являются новаторами в шинной промышленности, начиная с изготовления резиновых смесей предназначенных для контактной поверхности и заканчивая каркасами шин и конфигурациями протекторов. Верное сочетание всех 3-х компонентов дают в итоге отменные мотоциклетные шины.
Читать полностью »
Загрузка ...